MV Agusta F4 2010, a moto dos desejos

MV Agusta F4 2010

Era de esperar, de 2010 a MV Agusta F4 é baseada no design icônico Massimo Tamburini, e é atualizado para se adequar mais com o gosto moderno, repetindo o mesmo fantástica, espírito de design agressivo com uma detalhada reengenharia até ao mais ínfimo detalhe, resultando em uma F4 nova que faz o impossível através da melhoria na perfeição. Mas MV também mudou a moto debaixo do capô. Com um motor de 998cc, a F4 novo 3hp faz mais do que o comparativamente deslocadas 2009 MV Agusta R 312.

O novo 2010 MV Agusta F4 é uma superbike mais leve, mais rápido e mais forte. Já mundialmente famoso por uma beleza superando todas as outras superbikes, a MV Agusta apresentou um novo olhar para as linhas de ícones sensual da nova MV Agusta F4 2010 ao mesmo tempo preservar o espírito do projeto. Set para a estréia do F4 todos os novos, em Milão, esta noite, tem a MV Agusta também especial cuidado para oferecer uma mais leve, mais rápido de moto, mais forte que empurra os limites do desempenho, quer na rua ou pista.

MV Agusta F4 2010

Ergonomia para a nova MV Agusta F4 2010 também foram redesenhados, permitindo que os pilotos a alcançar os limites de desempenho com mais segurança enquanto aproveitam o novo, mais poderoso F4. Para melhorar a movimentação, a nova MV Agusta F4 apresenta um quadro mais leve e chassis com geometria revista que melhora significativamente o conforto de condução. A F4 2010 é de 22 libras. mais leve que seu antecessor, com peso de um ágil £ 423,5. peso total.

Como a Brutale, um motor novo, chassis e braço oscilante foram concebidos para o modelo 2010. Estas alterações tornam o 2010 MV Agusta F4 quatro centímetros mais estreito, enquanto fazia o chassi mais rígido. Os participantes devem encontrar o novo chassis mais confortável, e será capaz de fazer uso da F4 de novo 8-way unidade de controle de tração e ajustável ECU mapa duplo. Ajudar a obter o poder para o chão é Outras mudanças moto incluem:

Fonte de alimentação com TSS sistema de admissão de comprimento variável

TC MK II sistema de controle de tração, ajustável em 8 níveis

Dois injetores por cilindro

Novo sistema de injeção eletrônica, com 49 mm corpo do acelerador

Nova Magneti Marelli 7 ecus SM

Novo sistema de escape 4-1 com válvula

MV Agusta F4 2010

"Com a introdução da nova F4 2010, MV Agusta melhorou um dos mais procurados após motocicletas no mundo em todos os níveis de uma empresa de engenharia, design e aspecto de desempenho. E agora, com a nova F4 2010 apresentou ao lado de nossos Brutale nova modelos 990R ea 1090RR, nós sentimos a nossa empresa está em posição de mostrar à indústria porque a MV Agusta é conhecido por criar obras de arte incomparável de motocicleta ", diz Larry FERRACCI, diretor de operações nos EUA para a MV Agusta EUA.

MV Agusta Brutale 1090RR 2010

MV Agusta Brutale 1090RR

 2010

Brutale 1090RR 2010 MV Agusta

Brutale 1090RR 2010 MV Agusta

Brutale 1090RR 2010 MV Agusta

Brutale 1090RR 2010 MV Agusta

MV Agusta F4 2010

MV Agusta F4 2010 

2010 MV Agusta F4

2010 MV Agusta F4

2010 MV Agusta F4

MV Agusta Brutale Cannonball modelo 2011

MV Agusta Brutale Cannonball

modelo 2011

O Cannonball kits feitos por MV Agusta Corse, exclusivamente para corridas, a magia eo desempenho aumenta a Brutale prestígio nu, transformando-o em uma jóia preciosa e única, definitivamente fora do comum.

As intervenções são alvejados, os objectivos claros: aumentar o desempenho, reduzir a moto, melhorar a tecnologia. A unidade de controle eletrônico especial, cabeça, árvores de cames, válvulas e sistema de escape em titânio, complementados por uma gama baixa, gorducho, especialmente concebido para o kit de peças, deixe a casa nu de Varese ganhar mais de 20 cavalos de potência máxima: Gross, em nome de facto. Tudo isso sem sacrificar as excepcionais qualidades dinâmicas e sabor incomparável de condução de um nu de sua garra lendário acrescenta um toque de exuberância louco.

A técnica permite que a nova atribuição Cannonball Brutale excel na pista: o desempenho entusiasmante são aproveitadas pelo chassis e suspensão sincero de alta qualidade, fácil manuseio e apreciar o gosto de dirigir normalmente MV Agusta. Desarmar disponibilidade para acelerador aceleração, surpreendente, motor exuberante: tudo isso acontece com o kit Cannonball 165 cv.

A emoção está nos números: a potência máxima voa a 165 cv, mais 21 do que o padrão 1090RR. Em 9.000 rpm, há 140, 160 a 10.000 tornam-se, um pouco além do cume, se tem um registro para a Brutale. Não é necessário dar ao casal amarração (112 Nm) de 1090RR padrão.

O objetivo da performance máxima não é relegada ao plano tradicional de cuidado que MV Agusta foi sempre dedicada ao design e acabamentos. O exemplo a Brutale maravilhoso de simplicidade e elegância, pode enriquecer a ponta do rabo do carro e vários componentes de fibra de carbono e ergal, detalhes que realçam a vocação de corrida.

As características originais da Brutale e inconfundível tornou famosa em todo o mundo, mas o kit "Made in MV" foi criado para torná-lo uma moto exclusiva, desempenho sem igual. Para ficar mais uma vez e oferecer aos clientes excelência MV (via: MV Agusta)

MV Agusta

A MV Agusta lança sua primeira série especial depois de voltar para o controle de Claudio Castiglioni. Chamada de Frecce Tricolori (flecha tricolor) a linha especial tem como base a superesportiva F4 1000. O modelo foi feito em comemoração aos 50 anos da esquadrilha de aviões italiana Frecce Tricolori; semelhante à esquadrilha da fumaça brasileira. A série especial terá as mesmas cores e os números dos aviões da esquadrilha. Apenas 11 motos serão produzidas e contarão também com partes especiais em titânio e fibra de carbono.

[Por:Moto.com.br]